Трансмиссионное масло

История Развития Трансмиссионных Масел

Ранние Годы (1900-е - 1950-е)

Развитие трансмиссионных масел началось в начале 20 века, когда автомобили стали массово производиться и появилась необходимость в качественных смазочных материалах для трансмиссий. Первоначально использовались простые минеральные масла, которые обеспечивали минимальную защиту и не были устойчивы к высоким температурам и давлению.

1950-е: Введение Первых Специальных Масел

В 1950-х годах начался активный поиск решений для улучшения свойств трансмиссионных масел. Были разработаны первые специализированные трансмиссионные масла, которые обладали лучшими смазочными свойствами и устойчивостью к высокому давлению и температуре. Это стало возможным благодаря добавлению различных присадок.

1970-е: Прорыв с Синтетическими Маслами

В 1970-х годах в индустрии произошел значительный прорыв с появлением синтетических трансмиссионных масел. Синтетические масла предлагали улучшенные свойства по сравнению с минеральными маслами, включая большую стабильность при высоких температурах, улучшенную защиту от износа и долговечность. Это позволило трансмиссиям работать более эффективно и дольше без необходимости частой замены масла.

1980-е: Усиление Экологической Защиты

В 1980-е годы началась тенденция к усилению экологической защиты и снижению воздействия на окружающую среду. Производители трансмиссионных масел стали активно разрабатывать масла, которые не только обеспечивали высокие эксплуатационные характеристики, но и были менее вредны для экологии. Были введены экологически чистые присадки и составы.

1990-е - 2000-е: Улучшение Технологий и Стандартов

В 1990-е и 2000-е годы продолжилось улучшение технологий производства трансмиссионных масел. Были разработаны новые стандарты и спецификации, такие как API GL-4 и API GL-5, которые определяли требования к качеству и характеристикам масел. Это позволило производителям создавать масла, которые соответствовали всё более строгим требованиям современных трансмиссий.

Современные Разработки (2010-е - 2020-е)

В последние годы развитие трансмиссионных масел продолжает идти в ногу с прогрессом автомобильных технологий. Внедрение автоматических трансмиссий и гибридных систем потребовало разработки масел с уникальными свойствами, которые могут обеспечивать надёжную работу сложных механизмов. Современные трансмиссионные масла характеризуются высокой стабильностью, сниженным трением и улучшенной защитой от износа.

 Механические коробки передач (МКПП)

• Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT:
  • Коды коробок передач: MQ100, MQ200, MQ250, MQ281, MQ350, MQ500
  • Масло: VAG G052171A2
  • Вязкость: 75W-90
  • Тип: Синтетическое

• Porsche:
  • Коды коробок передач: G50, G64
  • Масло: Porsche Classic Gear Oil
  • Вязкость: 75W-90
  • Тип: Синтетическое

 Автоматические коробки передач (АКПП)

• Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT:
  • Коды коробок передач: 01M, 01N, 01P, 09A, 09B, AQ160, AQ250, AQ260, AQ400, AQ450
  • Масло: VAG G052162A2
  • Вязкость: ATF (Automatic Transmission Fluid)
  • Тип: Синтетическое

• Porsche:
  • Коды коробок передач: A50, A51
  • Масло: Porsche ATF
  • Вязкость: ATF
  • Тип: Синтетическое

 Роботизированные коробки передач (DSG)

1. Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT:
   • Коды коробок передач: DQ200, DQ250, DQ381, DQ500, DL382, DL501, DL800
   • Масло: VAG G052182A2
   • Вязкость: DSG Fluid
   • Тип: Синтетическое

• Porsche:
  • Коды коробок передач: PDK
  • Масло: Porsche PDK Fluid
  • Вязкость: PDK Fluid
  • Тип: Синтетическое

 Вариаторы (CVT)

• Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT:
  • Коды коробок передач: 01J, 0AW, 0AN
  • Масло: VAG G052180A2
  • Вязкость: CVT Fluid
  • Тип: Синтетическое

• Porsche:
  • Коды коробок передач: CVT
  • Масло: Porsche CVT Fluid
  • Вязкость: CVT Fluid
  • Тип: Синтетическое

 Раздаточные коробки и дифференциалы

• Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT:
  • Коды коробок передач: 0BF, 0BU, 0CQ
  • Масло: VAG G052145A2
  • Вязкость: 75W-90
  • Тип: Синтетическое

• Porsche:
  • Коды коробок передач: GKN
  • Масло: Porsche Differential Oil
  • Вязкость: 75W-90
  • Тип: Синтетическое

Эти масла обеспечивают оптимальную работу и долговечность трансмиссий. Всегда следуйте рекомендациям производителя вашего автомобиля и используйте только сертифицированные масла.

 Советы по обслуживанию коробок передач

• Регулярная проверка уровня масла:
  • Проверяйте уровень трансмиссионного масла каждые 10,000 км или согласно рекомендациям производителя¹. Недостаток масла может привести к перегреву и износу деталей.

• Замена масла:
  • Меняйте трансмиссионное масло каждые 40,000-60,000 км для механических коробок передач и каждые 60,000-80,000 км для автоматических коробок передач. Используйте только рекомендованные производителем масла.

• Проверка на утечки:
  • Регулярно осматривайте коробку передач на наличие утечек масла. Утечки могут привести к снижению уровня масла и повреждению коробки передач.

• Компьютерная диагностика:
  • Для автоматических коробок передач проводите компьютерную диагностику для выявления ошибок и проблем в работе системы.

• Осторожное вождение:
  • Избегайте резких стартов и торможений, особенно на холодном двигателе. Это поможет снизить нагрузку на коробку передач и продлить ее срок службы.

 Советы по выбору и использованию трансмиссионного масла

• Используйте рекомендованные масла:
  • Всегда используйте масла, рекомендованные производителем вашего автомобиля. Это гарантирует совместимость и оптимальную работу коробки передач.
• Проверяйте вязкость масла:
  • Вязкость масла должна соответствовать рекомендациям производителя. Например, для механических коробок передач часто используется масло с вязкостью 75W-90.
• Синтетические масла:
  • Синтетические масла обеспечивают лучшую защиту и долговечность по сравнению с минеральными маслами. Они особенно полезны при экстремальных температурах и высоких нагрузках.
• Регулярная замена масла:
  • Не забывайте менять масло в соответствии с рекомендациями производителя. Старое масло может потерять свои свойства и не обеспечивать должную защиту.
• Проверка состояния масла:
  • Проверяйте состояние масла на наличие загрязнений и изменения цвета. Если масло стало черным или имеет неприятный запах, его необходимо заменить.

Эти советы помогут вам поддерживать коробку передач и трансмиссионное масло в хорошем состоянии, что обеспечит надежную и долговечную работу вашего автомобиля.