дом 51, кабинет 30
с 09:00 до 18:00
Дизельные двигатели Ауди
История Развития Дизельных Двигателей Audi
Ранние Годы (1970-е - 1980-е)
История дизельных двигателей Audi началась в конце 1970-х годов, когда Audi решила расширить свою линейку двигателей для повышения топливной экономичности и надежности. В 1978 году был представлен первый дизельный двигатель Audi - рядный 5-цилиндровый двигатель объемом 2,0 литра, который устанавливался на модель Audi 100. Этот двигатель стал основой для дальнейших разработок.
1980-е: Введение Турбонаддува
В 1980-х годах Audi внедрила технологию турбонаддува для своих дизельных двигателей, что значительно увеличило их мощность и эффективность. В 1983 году был представлен первый турбодизельный двигатель Audi - 2.0 TDI, который использовался в моделях Audi 80 и Audi 100. Этот двигатель стал популярным благодаря своей производительности и надежности.
1990-е: Развитие Технологии TDI
В 1990-х годах Audi представила новый этап развития дизельных двигателей с внедрением технологии TDI (Turbocharged Direct Injection). Эти двигатели обеспечивали высокую мощность и экономичность благодаря использованию турбонаддува и непосредственного впрыска топлива. В 1995 году был представлен двигатель 1.9 TDI, который быстро стал одной из самых популярных и узнаваемых моделей дизельных двигателей Audi.
2000-е: Совершенствование Технологий
В начале 2000-х годов Audi продолжила развивать свои дизельные двигатели, внедряя новые технологии и улучшая экологические показатели. В 2003 году был представлен двигатель 2.0 TDI, который использовал систему Common Rail для повышения точности впрыска топлива и уменьшения выбросов. Эти двигатели также отличались сниженным уровнем шума и вибраций.
2010-е: Внедрение Технологий Чистого Дизеля
В 2010-х годах Audi активно работала над улучшением экологических характеристик своих дизельных двигателей. Были внедрены системы очистки выхлопных газов, такие как селективное каталитическое восстановление (SCR) и фильтры твердых частиц (DPF). Эти технологии помогли снизить выбросы вредных веществ и соответствовать строгим экологическим стандартам Евро 6.
Скандал и Будущее
В середине 2010-х годов Audi столкнулась с крупным скандалом, связанным с манипуляцией данными по выбросам NOx, что привело к значительным изменениям в подходе к разработке и производству дизельных двигателей. Однако Audi продолжает совершенствовать свои дизельные двигатели, делая их более экологичными и эффективными.
EA086
- Мощность: 54-60 л.с.
- Крутящий момент: 100-110 Нм
- Применение: Audi 80, Audi 100
- Масло: 5W-30, объем около 4 литров
- Антифриз: G12, объем около 6 литров
- Мощность: 64-75 л.с.
- Крутящий момент: 120-140 Нм
- Применение: Audi 80, Audi 100
- Масло: 5W-30, объем около 4.5 литров
- Антифриз: G12, объем около 6 литров
EA180
- Мощность: 90-110 л.с.
- Крутящий момент: 202-235 Нм
- Применение: Audi A3, Audi A4, Audi A6
- Масло: 5W-30, объем около 4.5 литров
- Антифриз: G12, объем около 6 литров
EA188
- Мощность: 115-130 л.с.
- Крутящий момент: 285-310 Нм
- Применение: Audi A3, Audi A4, Audi A6
- Масло: 5W-30, объем около 4.5 литров
- Антифриз: G12, объем около 6 литров
- Мощность: 140-170 л.с.
- Крутящий момент: 320-350 Нм
- Применение: Audi A3, Audi A4, Audi A6
- Масло: 5W-30, объем около 4.7 литров
- Антифриз: G12, объем около 7 литров
EA189
- Мощность: 105 л.с.
- Крутящий момент: 250 Нм
- Применение: Audi A3, Audi A4, Audi A6
- Масло: 5W-30, объем около 4.3 литров
- Антифриз: G12, объем около 6 литров
- Мощность: 110-170 л.с.
- Крутящий момент: 280-350 Нм
- Применение: Audi A3, Audi A4, Audi A6
- Масло: 5W-30, объем около 4.7 литров
- Антифриз: G12, объем около 7 литров
EA288
- Мощность: 150-190 л.с.
- Крутящий момент: 340-400 Нм
- Применение: Audi A3, Audi A4, Audi A6
- Масло: 5W-30, объем около 4.7 литров
- Антифриз: G12, объем около 7 литров
EA330
- Мощность: 150-180 л.с.
- Крутящий момент: 310-370 Нм
- Применение: Audi A4, Audi A6, Audi A8
- Масло: 5W-30, объем около 6 литров
- Антифриз: G12, объем около 8 литров
EA381
- Мощность: 115-140 л.с.
- Крутящий момент: 265-290 Нм
- Применение: Audi 100, Audi A6
- Масло: 5W-30, объем около 6 литров
- Антифриз: G12, объем около 8 литров
EA896
- Мощность: 180-190 л.с.
- Крутящий момент: 380-400 Нм
- Применение: Audi A6, Audi A8
- Масло: 5W-30, объем около 7 литров
- Антифриз: G12, объем около 10 литров
- Мощность: 225-240 л.с.
- Крутящий момент: 450-500 Нм
- Применение: Audi A6, Audi A8, Audi Q7
- Масло: 5W-30, объем около 7 литров
- Антифриз: G12, объем около 10 литров
EA897
- Мощность: 240-286 л.с.
- Крутящий момент: 500-600 Нм
- Применение: Audi A6, Audi A7, Audi Q7
- Масло: 5W-30, объем около 7 литров
- Антифриз: G12, объем около 10 литров
EA898
- Мощность: 275-350 л.с.
- Крутящий момент: 650-800 Нм
- Применение: Audi A8, Audi Q7
- Масло: 5W-30, объем около 8 литров
- Антифриз: G12, объем около 12 литров
- Мощность: 340-385 л.с.
- Крутящий момент: 800 Нм
- Применение: Audi Q7
- Масло: 5W-30, объем около 8 литров
- Антифриз: G12, объем около 12 литров
- Мощность: 500 л.с.
- Крутящий момент: 1000 Нм
- Применение: Audi Q7
- Масло: 5W-30, объем около 10 литров
- Антифриз: G12, объем около 12 литров
Важные детали для автомобилистов:
- Масло: Используйте рекомендованное производителем масло, обычно это синтетическое масло с вязкостью 5W-30 или 5W-40.
- Объем масла: Обычно от 4 до 10 литров в зависимости от двигателя.
- Интервал замены масла: Каждые 10,000 - 15,000 км или раз в год.
- Антифриз: Используйте антифриз G12 или G13, объем зависит от двигателя, обычно от 6 до 12 литров.
- Ремень ГРМ: Проверяйте состояние ремня ГРМ каждые 60,000 - 90,000 км и заменяйте при необходимости.